라는 소문이 샤오 미 테크 구축할 전기차에 사용할 배터리 유형을 결정했습니다.
Τ샤오미가 출시할 것으로 예상되는 첫 전기차 모델에는 샤오미가 제조한 배터리가 탑재된다. CATL 및 BYD. 회사가 시장에 출시할 자동차 모델은 두 가지 기본 범주의 버전으로 나뉩니다. 높은 가격과 사양을 갖춘 최상위 범주와 해당 사양도 포함하는 두 번째 저렴한 범주의 차량입니다.
두 범주의 차량에서 사용하는 배터리 유형은 비슷합니다. 값 비싼 차량 버전에서 Xiaomi는 배터리 플랫폼을 장착합니다. 800V에서 전압, 전기 자동차의 가장 저렴한 버전에서 배터리가 제공하는 총 전압은 다음과 같습니다. 400V.
또한 Xiaomi의 저렴한 자동차 모델에는 BYD의 블레이드 인산철 및 리튬 배터리, 차량의 최상위 버전은 배터리를 사용합니다. CATL의 Ningde 시대 CTP3.0 Kirin 배터리.
Xiaomi는 최근에 다음을 제공할 수 있는 테스트 차량의 비디오를 보여주었습니다. 정확하고 안전한 지능형 보조 운전 코너링, 원형 교차로 주행 및 연속 내리막 주행 등과 같은 다양한 주행 시나리오에서
회사에서 제공하는 비디오에서 Xiaomi는 "와 같은 여러 시나리오를 다루는 혁신적인 자동 주차 솔루션을 제시하면서 주차에 많은 중점을예약된 주차 공간","주차 대행을 통한 자율 주차" 그리고 "로봇 팔을 통한 자동 충전".
미래에는 각국의 관련 국내 법규를 준수하는 더 많은 주차 서비스가 제공될 것이며, 인공 지능과 서비스 지향 기능의 더 많은 조합이 제공될 것입니다. 샤오미의 전기차.
Ο 레이 준 또한 Xiaomi가 하나를 만들 계획이라고보고했습니다. 140대의 테스트 차량 전용 차량 자율주행 기술 개발 XNUMX단계에서 중국 국도에서 개별 테스트를 거쳐 자율주행 및 업계 선두주자가 되는 것을 목표로 하고 있다. 스마트 전기차 ~까지 2024.
내부 리소스를 사용하는 것 외에도 샤오 미 오토 또한 팀과 같이 Xiaomi 내에 존재하는 다른 많은 팀으로부터 강력한 지원을 받습니다. 샤오미 AI 연구소, 그녀의 팀 XiaoAi AI 도우미 그리고 그들의 팀 스마트 폰 카메라, 공동으로 최첨단 자율 주행 경험을 만듭니다.
불과 XNUMX년여 만에 샤오미의 자율주행 기술은 놀라운 발전을 보여 자동차 산업의 새로운 동력이 되었습니다. 전기차 그것은 모두의 관심을 끈다.
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